いやあ本当！

以前にも少し話したけれども
ＡＮＡのプレミアムパス・・・・いいねえ

ＡＮＡプレミアムパス・・・・・
本当に私にあと可処分所得が
１００万円多ければ速攻だな！

詳細はリンク先を参考にして貰うこととして
可処分所得１，０００万円以上
（課税前１，５００万円以上）の
旅行好きはためらうことないよね！

なんといってもプレミアムクラス乗り放題だから
例えば
夕方ヨドバシカメラ札幌に行って
欲しい物が見つからない
携帯でチェック夕方５時すぎの便が
空いている予約！
少し早引きして午後４時すぎにＪＲで
新千歳空港にスキップで搭乗し
午後７時前には羽田に到着
そのままモノレール＆ＪＲで秋葉原の
ヨドバシカメラに
午後8時半には羽田空港に戻り
そのまま新千歳空港へ戻る
回数無制限だから無駄とか考慮する
必要がないのだ！
まさに1時間滞在のためだけに
移動する。経由便も気にならない
夢のようなチケットである。

当然普通運賃枠で予約し，１００％ボーナス加算
となれば札幌・東京なら５１１の１００％加算で
１，０２２，往復で２，０２２マイル
プレミアムポイントも搭乗マイルが片道４００つくので
２，８２２ポイントとなる。少なくても週１回以上
往復搭乗するだろうから、計算すると
５０往復としてマイルは１０１，１００マイル
１４１，１００ポイントとなり
またスーパーシートプレミアム特割ですら
２９，０００円弱もするので５０往復ということは
１００回なので２９９，００００ちかくもする。
そう元は楽々取れるのだ。

しかも３月からでもポイント的にはきっちりためられる
そうお盆や繁忙期の値段の高い時期も関係ないし
ダイヤモンドは軽くいける・・そうなると更に１２５％ボーナスや
マイルの消滅期限の限定解除などといいことずくめ，
はじめがＳＦＣで５０％、夏過ぎにはプラチナになり
１００％となれば１年たたずに１５万マイルは楽勝！
あっというまに３０万マイル超えで世界一周Ｆクラスも日常に！
ＵＧポイントもきまくりなので国際線も楽々だね！
ちょっとたかいエコ割スタンダードで楽々ＣクラスにＵＧできる！

このようにいいことずくめのこのパス！限定１００か
ＪＡＬで稼いだときに限って翌年ＡＮＡと縁が
ＪＡＬでＪＧＣになったときも翌年はＡＮＫに
縁があってマイルはＪＡＬにたまらずだった！
その代わり半年で楽々プラチナだったが（そのころダイヤなし）
来年はＪＧＣダイヤモンドなのでＪＡＬのマイルが稼げるので
確かに３００万円ぶんも航空券代使うわけ無いしね
１５０万円も使えばゆうゆう来年もダイヤをゲットできるしなあ！

それにしても週末の行動が全く変わるよねえ
だから地方の富裕層がターゲットかな？
毎週末買い物とかを東京で・・しかも深夜を
跨ぐとき以外は簡単に帰ってくればいい
たとえば土曜の昼に気が向いたら空港へ
明るい内に都内へ
食事したりショッピングしたりした後
夜最終で帰宅へ・・・
翌日気になる買い物があれば
朝一で再び東京へ
特に朝方生活の方には最高だね！
福岡なんて地下鉄で空港が近いから
どうにもならないんじゃないの・・・
購入することを否定する理由が無くて！
普通運賃だしプレミアムクラスなら
朝なら朝食，昼なら昼食，夕方なら夕食と
食事すら用意することがなく飲み物も
特にえり好みをしなければ用意されている
一日の朝食５００円夕食か昼食が１０００円
とするとその分までＯＫ
とにかく東京の高い宿泊費を考慮しなくて
いいのは隠れたコストカットだ！

本当宝くじにでも当たって配当でカバー
できるのなら即購入だ！
でもＪＡＬも発行しないかな
Ｆクラスパス・・・・・
両方購入するには６００万円か・・・・
ただ年間海外旅行はすべて
マイルでＯｋになるんだからチャラか
これだけの代金で日本国中に
飛行機で移動できる権利を得られる
まさにプライベートジェット購入みたいなものだ